2014年9月27日土曜日
2014年9月10日水曜日
またやってきた
2014年9月7日日曜日
ダイナマイトポップス20周年ライブに行って来た!
9月6日土曜日のクロコダイル。
2回目のダイポプは奥様と娘を半ば強引に誘って参戦して来ました!
オッケーカワニシさん、数時間前まで筑波でロードスターメディア対抗耐久レースに参戦していたとは思えないアイアンマンぶり!^^;
今回は様々なゲストも登場!(このかた、常連のSさんですが今回初のご登壇^^;)
Sさんが会場内のお客さん全員にサイリュウムをプレゼント!
自費だそうです。
桑田さんのものまねをお得意とするサザンオザワスターズさんも登場!
会場もヒートアップ!!
おなじみのヤングマンから
与作はチャンピオン!
今回もあっという間の3時間半。
奥様も娘も「楽しかった♪」と言ってくれたのでホッとしました。
つぎは年末。
付き合ってくれるかな?^^;
2014年9月5日金曜日
マツダロードスターTHANKS DAY in JAPANに行って来た
久しぶりに来た舞浜。
右に行きたい気持ちを抑えて、イクスピアリ方向へ。
舞浜。
マイアミにあやかって付けた地名と言うのはウソの様で本当の話・・・
目的はこれ、アンフィシアターで開催された「マツダロードスターTHANKS DAY in JAPAN」に行って来ました!
本日のプログラム。
まずは映像から始まり・・・
その後はMCによりテンポよく発表会は進んで行きました。
配られたリストバンドは、主催者側のコントロールで鮮やかに光る仕組み。
そしていよいよカウントダウン!
ついにベールを脱いだ、いや、登壇したALL NEW ROARDSTER!
twittwerなんかを見ていると、概ね好評価ですね。
でも、個人的には一目惚れはしませんでした。
NCよりも100kg軽くなったという車重は、推定するに1t前後と現代のクルマとしては軽い方ですがエリーゼ程ではない。
実際、軽そうに見えない^^;
テール周りのデザインや、フロントフェンダーライン、前後オーバーハングあたりが個人的にはあまり好みでは有りませんでした。
あと、ちらっとしか見てませんけど、内装もゴージャスすぎてイマイチ。
シンプルで無骨な位の方が個人的には好み。
一目で「ロードスター」とわかるデザインでは無くなった気がして、懐古主義な僕には不向きなクルマですね。
ただ、走りはとても気になります。
マツダが本気で作った新しいオープン2シーターモデルとしてはもの凄く期待大。
乗ってみたいです。
来場者プレゼントの数々。
すばらしいのはクリスタル。
これ、スケルトンです。そもそもクリスタルがスケルトンですが・・・
【まとめ】
僕にとってのロードスターは永遠にNAなんだなぁということを再認識。
ジュリアから浮気しないで済みそうです。
あ、でも01や28に出会ったら話は別かも(笑)